Rare sono le barche a vela inferiori ai 2 metri che possono vantare una qualità di finiture del livello del Sun Shine 39. Su fondo in teck, lamellare o massello, si accordano le sfumature dei tessuti e dei velluti. Il trattamento eccezionale dei materiali è valorizzato dall’equilibrio decorativo che regna nelle cabine e nel bagno. In volumi grandi, sistemazioni ampie. La luce arriva dai numerosi oblò. Il tavolo da carteggio è pensato per riunire perfezione ed estetica. La cucina a L testimonia lo stesso desiderio di equilibrio: doppio acquaio, cucina su cardano, piattaia e pensili sono pensati per la gran crociera. L’equilibrio delle forme e l’architettura di coperta non riguardano solo la magnifica silhouette del Sun Shine 38. Il tracciato libera un pozzetto di grandi dimensioni, dogato in teck, in cui c’è spazio per tutti. Dal ferro di prua a doppie rotelle di musone fino al pulpito di poppa passando per gli organiser tripli o quadrupli, i 6 winch 2 velocità, l'attrezzatura di coperta fa onore alle qualità nautiche del Sun Shine 38. Il piano di coperta adatto alla regata è pensato in primo luogo per semplificare le manovre a equipaggio ridotto. Sotto vela, la barra del Sun Shine è leggera. La barca si governa con uno scartamento di gradi minimo, l’increspatura è una semplice formalità. Nelle andature portanti, la carena dal galleggiamento lungo e con una ridotta superficie di opera viva nonostante il largo baglio maestro, fa meraviglie.  Il Sun Shine 38 è costruito secondo le intramontabili regole Jeanneau: niente spruzzo, stratificato lavorato a mano, pareti di rinforzo assemblate insieme al fondo dello scafo e al ponte. Controstampaggi di finitura non strutturali. Lo scafo del Sun Shine 38 è rinforzato in Kevlar ed è costruita in Aramat K stratificato fibra di vetro/Kevlar, che garantisce una resistenza agli urti due volte superiore allo stratificato in semplice fibra di vetro.