L’accesso alla gran crociera. Il confort in mare del Sun Dream 28 è la chiave per la crociera d’altura. La qualità principale del Sun Dream 28 è una stabilità che non teme smentite, tanto in navigazione che all’ormeggio. Le sue linee potenti raggiungono velocità molto elevate. Sempre docile, è coadiuvato da una piacevole rigidezza. Sul ponte, i larghi passavant e il solarium sulla bella plancia di prua non hanno niente da invidiare alle barche più grandi. La plancia di poppa (optional) migliora le performance e costituisce una piattaforma ideale per nuotare, accostare e risalire a bordo. Una ricerca della perfezione che si ritrova nello scomparto di pozzetto (interamente dogato in teck), che può ospitare la porta in un vano speciale e le vele al completo. Da notare anche il pulpito aperto a prua. I volumi del confort più assoluto. Mai su una barca da 8.50 metri i volumi sono stati così belli e ampi come sul Sun Dream 28, che conta 3 cabine indipendenti. Il quadrato è completamente sgombro, senza interruzione con il grande tavolo da carteggio e il blocco cucina (altezza sotto baglio: 1,85 m). A poppa, la cabina doppia con cuccetta da 1,90 m riserva un volume supplementare davvero apprezzabile per vestirsi (altezza sotto baglio: 1,80 m). Comodità che si ritrova nell’enorme bagno (altezza sotto baglio 1,80 m, acqua pressurizzata). La luminosità del Sun Dream 28 ha fatto scuola, e ogni cabina ha la propria fonte di luce e di aerazione. Le belle finiture arrotondate in legno laminare o le pareti del quadrato rivestite non devono far dimenticare la cura apportata anche ad altri dettagli: dallo scompartimento del motore 100% accessibile alla guaina elettrica, al raccoglibriciole incorporato. Il Sun Dream 28 è costruito secondo i principi draconiani che hanno reso celebre il marchio Jeanneau in tutto il mondo: il tessuto in fibra di vetro è posato e lavorato a mano, l’ossatura e le paratie sono assemblate allo scafo tramite stratificazione, la giuntura ponte-scafo è ripresa in stratificato classico, il controstampaggio è estetico e non strutturale, l’albero è trattato con resina epossidica.
