Sun Odyssey è la gamma di riferimento per i diportisti sensibili alle belle barche a vela classiche e capaci di assaporare le sensazioni che procura una carena ben equilibrata lanciata a piena velocità. Al centro di questa gamma di barche marine e ben costruite, una si distingue per le sue forme equilibrate e le sue qualità marine incrollabili: il Sun Odyssey 39. Silhouette grintosa, tuga a soffietto, pozzetto libero, piattaforma posteriore e circolazione facile all’esterno. Ebanisteria in teck, tessuti spessi, aerazione su due livelli di oblò di scafo e pannello di ponte e volumi generosi all’interno. Se non dovesse esistere più che un solo Sun Odyssey, quello sarebbe il 39. La navigazione in piena forma. Le linee potenti del Sun Odyssey 39 disegnate da Jacques Fauroux scoppiano di salute. L’architetto, lui stesso timoniere e stratega (7 volte campione del mondo) ha messo tutto il suo talento e la sua esperienza nel disegnare questa barca rapida, pensata per viaggi di lungo corso. Carena grintosa e svelta, entrate d’acqua sottili, spostamenti morbidi e plancia di poppa aperta e ben disegnata: confort e navigazione vanno di pari passo a bordo del Sun Odyssey 39. Tutte le manovre si effettuano dal pozzetto e la regolazione delle vele è rapida e precisa. Un piano velico generoso con randa di 31,40 m2 e genoa avvolgibile performante spinge le sue 6,5 tonnellate in modo agevole e dolce. La forza nascosta del Sun Odyssey 39 risiede in una costruzione di qualità che segue i rigorosi principi Jeanneau. L'insieme è trattato con cura secondo i metodi tradizionali dei cantieri: stratificazione manuale dello scafo rinforzato in Kevlar, ripresa delle catene inox sul madiere, boccola del timone inox. Le pareti principali sono assicurate allo scafo per stratificazione e contribuiscono appieno alla struttura. I pezzi principali sono dimensionati con larghezza e rigorosamente controllati: una tradizione e un’esperienza care a Jeanneau. Il Sun Odyssey viene proposto con tre versioni di chiglia: chiglia lunga in ghisa, lunga in piombo o corta ad ali di ghisa. Riserva motore eccellente con diesel da 44 o 50 cv.
