Transquadra : les classements Sun Fast 3200 !

Il y a deux groupes de classement distincts pour tous :

Solitaire et Double

et un classement spécial Sun Fast 3200 en isotypie (1.004) solo et double.

Le prix du vainqueur solo et double Sun Fast 3200 est un voyage billet d'avion pour deux personnes avec une location d'un Jeanneau pendant une semaine offert par Sunsail et de nombreux lots offerts par Jeanneau.

Le Sun Fast 3200 est le premier voilier "isotype" : un concept totalement innovant pour les régatiers.


"QU'EST CE QUE L'ISOTYPIE ?"


L’ ISOTYPIE : Un concept nouveau pour courir au large à armes égales

Le Sun Fast 3200 allie à la fois les suffrages des fervents de la monotypie qui aiment courir en temps réel et les partisans de la course IRC à handicap où les équipages s’affrontent dans la diversité des concepts architecturaux par le biais des temps compensés. 

Le Sun Fast 3200 est d’abord un voilier de course croisière IRC et, à ce titre, se réfère aux règles de la jauge IRC imaginée par l’UNCL et le RORC et qui se développe désormais à l’échelle mondiale.

La jauge IRC est probablement le seul système de handicap, aujourd’hui reconnu dans le monde de la régate, qui permette de faire courir entre eux de manière équitable des monocoques de tailles, de technologie et de concepts architecturaux différents.

Le développement international des courses à handicap gérées par la Jauge IRC montre bien le succès de ce système et son développement rapide dans le monde de la course croisière.

Le Sun Fast 3200 est aussi un voilier monotype

L’originalité du Sun Fast 3200 est d’avoir cherché la synthèse entre la course à handicap régie par la jauge IRC et la stricte monotypie qui séduit les partisans les plus farouches de la course en temps réel.

La règle première de la Classe Monotype des Sun Fast 3200 est donc de disposer d’un même handicap fixe (level rating) pour tous les voiliers de la classe : un TTC unique de 1,004.

Pour y parvenir, l’essentiel des éléments de calcul entrant dans le calcul d’un handicap IRC ont été figés :
- La coque, les appendices et le gréement sont identiques et ne peuvent faire l’objet de modifications.
- Le bateau doit respecter un inventaire d’équipement précis qui concoure à la similitude de poids. Simultanément et grâce aux technologies de pointe utilisées (infusion notamment), les Chantiers Jeanneau se sont fixés une tolérance industrielle extrêmement exigeante sur le poids chantier du bateau (+/- 40 Kgs soit moins de 1,15 % du poids total).

- Le plan de voilure est figé dans ses dimensions principales (hauteur, largeur ou surfaces IRC identiques)

- A l’exception d’un écart poids en course extrêmement limité, les facteurs de performance sont strictement identiques d’un bateau à l’autre.

L’écart de poids résultant de la tolérance industrielle majoré des quelques équipements supplémentaires choisi par le propriétaire fait l’objet d’une correction définie dans les règles de la classe monotype qui porte uniquement sur le rond de chute de grand voile.

Ainsi, tout Sun Fast 3200 peut simultanément courir en temps réel avec tous ses sisterships et en temps compensé avec d’autres modèles de bateaux ; Jusqu’à présent il fallait choisir entre un Monotype pour le temps réel et un voilier IRC pour s’affronter avec le plus grands nombre de voiliers ; ce n’est plus le cas avec le Sun Fast 3200, premier voilier à revendiquer l’appellation d’Isotype.

Ce challenge repose notamment sur la fiabilité de la technologie employée par Jeanneau dans la construction de ce nouveau bateau et dans les protocoles de certification des poids mis en œuvre tout au long de la phase de construction.

C’est à ce titre que les instances de l’IRC ont admis que le poids retenu pour le calcul du « level rating » (rating unique) des Sun fast 3200 soit systématiquement celui émanant du certificat de pesée émis directement par les chantiers Jeanneau, à défaut de tout autre pesée.


CLASSEMENT







Isotypie double (1,004)

1/ Les Herbiers entreprises (Jean-François et Nathalie de Premorel, Sun Fast 3200)
2/ Pour la vie (Gérard Letertre et Didier Creneguy, Sun Fast 3200)
3/ SNSP Sogea (Jean-François Nouel et Guillaume Lebaron, Sun Fast 3200)


Isotypie  solo (1,004)

1/ Holen Studio (Philippe Guennal, Sun Fast 32000)

2/ La luttd contre le cancer (François Gouin)

3/Ouistreham(François Pocheau)



Solos IRC :
1/ Philippe Massu (Equipages center, A.35)
2/ Jean-Pierre Kelbert (Partouche, JPK 960)
3/ Thierry Caribaux (Vil Coyote, JPK 960)
4/ Holen Studio (Philippe Guennal, Sun Fast 32000)
5/ Morvran 5 (Eric Lavalou, First 36.7)



Doubles IRC:
1/ Un Monde qui bouge (Stéphane Névé et Jean-Baptiste l’Ollivier, A.35)
2/ Les Herbiers entreprises (Jean-François et Nathalie de Premorel, Sun Fast 3200)
3/ DSN (Jean Gonon et Christophe Petetot, Sun Fast 3200)
4/ Pour la vie (Gérard Letertre et Didier Creneguy, Sun Fast 3200)
5/ SNSP Sogea (Jean-François Nouel et Guillaume Lebaron, Sun Fast 3200)


Arrivées en temps réel de tous les bateaux

Les relevés de positions sont calculés et mis en ligne tous les jours à 8h10 et 18h10
avec les localisations de 6h00 et 16h00, heure française.

Un relevé intermédiaire à 12h00 ou 13h00 peut-être caclulé en fonction des localisations disponibles.

Relevé du

Rang

Bateau

Position

Vitesse

Cap

Dist. arr.

Dist. 1er

SOLO
21
EQUIPAGES CENTER
Philippe MASSU /
Arrivé le 04/08/2008 à 08:59:47 en 6j 21h 59min 47s
331
PARTOUCHE
Jean-Pierre KELBERT /
Arrivé le 04/08/2008 à 17:41:39 en 7j 06h 41min 39s
2021
VIL COYOTTE
Thiérry CARIBAUX /
Arrivé le 05/08/2008 à 06:35:14 en 7j 19h 35min 14s
2526
HOLEN STUDIO
Philippe GUENNAL /
Arrivé le 05/08/2008 à 07:41:27 en 7j 20h 41min 27s
2813
MORVRAN 5
Eric LAVALOU /
Arrivé le 05/08/2008 à 10:20:06 en 7j 23h 20min 06s
3211
LA LIGUE CONTRE LE CANCER
François GOUIN /
Arrivé le 05/08/2008 à 16:08:46 en 8j 05h 08min 46s
4228
CAMERONE
Michel RENOUARD /
Arrivé le 06/08/2008 à 04:38:45 en 8j 17h 38min 45s
5720
B.E.T. LUCAS
Xavier MESSERLI /
Arrivé le 06/08/2008 à 19:20:38 en 9j 08h 20min 38s
664
MATMUT
Philippe RIBAU /
Arrivé le 07/08/2008 à 04:56:46 en 9j 17h 56min 46s
7516
NAUTI PLAISANCE
François POCHEAU /
Arrivé le 07/08/2008 à 13:21:19 en 10j 02h 21min 19s
7630
AIR DU NORD
Pierre de GROODT /
Arrivé le 07/08/2008 à 15:34:21 en 10j 04h 34min 21s
813
VIBRATO
Jean-Yves PEREZ /
Arrivé le 08/08/2008 à 07:02:58 en 10j 20h 02min 58s
1329
DIRKOU III
Juan PORCAR /
16h00 FR
32º44,04 N
016º43,38 W
6,4 Nds285 º0,7 Milles0,0 Milles
1410
XENON
Jean Marc HAUTBOIS /
16h00 FR
32º38,52 N
016º54,72 W
5,6 Nds180 º11,7 Milles11,0 Milles
1515
ZETA
Henri BUSSERY /
16h00 FR
32º38,52 N
016º54,78 W
2,0 Nds180 º11,8 Milles11,1 Milles
1614
ZENZERO
Christine LOMBARDI /
16h02 FR
32º38,40 N
016º54,84 W
5,2 Nds310 º11,9 Milles11,2 Milles
178
TITTER
Javier UGALDE /
16h00 FR
32º53,88 N
016º25,20 W
7,0 Nds232 º18,2 Milles17,5 Milles
 12
ZINZOLIN
Bertrand GUILLONNEAU /
Abandon le 30/07/2008 à 23:13:00
 22
COCO
Frédéric PONSENARD /
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 19
TCHOUK TCHOUK NOUGÂT
Edouard DANEL /
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 27
SNSM CÔTE D'AMOUR LIONS CLUB
Dominique BICHON /
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 23
POUR L'ESPOIR
Antoine KERDILES /
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 7
MERLIN
Laurent DUCHENY /
Abandon le 29/07/2008 à 07:00:00
 5
MINTAKA 2
Juanra MANZANO /
Abandon le 05/08/2008 à 12:00:00
DOUBLE
1294
UN MONDE QUI BOUGE
Stéphane NEVE / Jean-Baptiste L'OLLIVIER
Arrivé le 04/08/2008 à 07:16:08 en 6j 20h 16min 08s
4235
ATR-Team Winds
Jérôme CROYERE / Antoine CROYERE
Arrivé le 04/08/2008 à 20:30:48 en 7j 09h 30min 48s
5293
LUHONA
Bernard DE RAVIGNAN / François PETIT
Arrivé le 04/08/2008 à 20:45:48 en 7j 09h 45min 48s
6248
LES HERBIERS ENTREPRISES
Jean-François DE PREMOREL / Nathalie DE PREMOREL
Arrivé le 04/08/2008 à 21:10:55 en 7j 10h 10min 55s
7204
F B I
Thiérry MUSSET / Didier SIX
Arrivé le 04/08/2008 à 22:10:53 en 7j 11h 10min 53s
8289
FORMATIVES
Catherine CHABAUD / Jean-Marie PATIER
Arrivé le 04/08/2008 à 22:55:11 en 7j 11h 55min 11s
9230
D.S.N.
Jean GONON / Christophe PETETOT
Arrivé le 05/08/2008 à 01:14:46 en 7j 14h 14min 46s
10262
POUR LA VIE
Gérard LETERTRE / Hervé LE RESTE
Arrivé le 05/08/2008 à 01:15:34 en 7j 14h 15min 34s
11261
SNSP SOGEA
Jean-françois NOUEL / Guillaume LEBARON
Arrivé le 05/08/2008 à 01:26:11 en 7j 14h 26min 11s
12264
TI-GWEN IV
Christophe DE LA BOUVRIE / Laurent COTTENET
Arrivé le 05/08/2008 à 01:58:27 en 7j 14h 58min 27s
13257
BOOMERANG
Bruno BESSEC / Michel NOUVEL
Arrivé le 05/08/2008 à 03:46:15 en 7j 16h 46min 15s
14205
ARCHIBISHOP
Jean METAYER / Suzette METAYER
Arrivé le 05/08/2008 à 03:55:36 en 7j 16h 55min 36s
15256
ZIZOU BUMAYE
François VALRAUD / Ghislain GOMIOT
Arrivé le 05/08/2008 à 04:41:44 en 7j 17h 41min 44s
16266
TERRITOIRE D'HOMME
Luc PLANCHON / Denis LAMOUREUX
Arrivé le 05/08/2008 à 04:56:18 en 7j 17h 56min 18s
17253
J BOX
Cyril GUEFFIER / Antoine GOUIN
Arrivé le 05/08/2008 à 05:21:39 en 7j 18h 21min 39s
18239
REGIONAL
Olivier BUSNEL / Bruno LECAS
Arrivé le 05/08/2008 à 05:51:37 en 7j 18h 51min 37s
19226
RESEAU AGIDIS
Alain KERAUDY / Dany KERAUDY
Arrivé le 05/08/2008 à 05:58:52 en 7j 18h 58min 52s
21254
POUR 4 ASSOC'
Pierre GRAND D'ESNON / Jérôme DANGY
Arrivé le 05/08/2008 à 06:49:44 en 7j 19h 49min 44s
22268
MILIN.3D
Pierre-Yves DEMOULIN / Yves GLEMOT
Arrivé le 05/08/2008 à 06:54:42 en 7j 19h 54min 42s
23277
AXURIT
Jean-Pascal DORION / Michel FARINA
Arrivé le 05/08/2008 à 06:59:21 en 7j 19h 59min 21s
24229
JOLLY JUMPER by EXIN
Antoine BEKKERS / Yves BEKKERS
Arrivé le 05/08/2008 à 07:13:18 en 7j 20h 13min 18s
26273
TANGARA
Olivier DE PANNEMAECKER / Bruno CROISEL
Arrivé le 05/08/2008 à 07:47:24 en 7j 20h 47min 24s
27209
TOCANSA
Patrice KERGADALLAN / Christophe BERNAUD
Arrivé le 05/08/2008 à 10:08:30 en 7j 23h 08min 30s
29224
AKERA DEVELOPPEMENT
Eric JACTA / Robert MASSOT
Arrivé le 05/08/2008 à 10:39:20 en 7j 23h 39min 20s
30242
SARENA**
Pierre-André SCHOENTGEN / Jérôme NICOLLE
Arrivé le 05/08/2008 à 11:09:02 en 8j 00h 09min 02s
31225
COTTON
Christian COLDEFY / Olivier COLDEFY
Arrivé le 05/08/2008 à 15:36:00 en 8j 04h 36min 00s
33250
MUSTIQUE
Bertrand GERAUD / Jean-Marc TRIHAN
Arrivé le 05/08/2008 à 16:50:55 en 8j 05h 50min 55s
34255
AD - LA ROCHELLE
Thiérry CAZAUX / Olivier BELLEST
Arrivé le 05/08/2008 à 19:50:40 en 8j 08h 50min 40s
35279
FORBAN'X
Yannick MARC / Loïc GENDREAU
Arrivé le 05/08/2008 à 21:00:22 en 8j 10h 00min 22s
36263
NAOS
Jean QUELDAN / Bernard AVERTY
Arrivé le 05/08/2008 à 22:31:24 en 8j 11h 31min 24s
37213
RATAFIA
Eric HARLE / Jean BARGIBANT
Arrivé le 06/08/2008 à 01:41:25 en 8j 14h 41min 25s
38201
POUR FERDINAND
Xavier FRAUD / Jean-Luc LAURENT
Arrivé le 06/08/2008 à 02:01:12 en 8j 15h 01min 12s
39214
SOBEK
Nicolas DANSETTE / Jean-Philippe DERCOURT
Arrivé le 06/08/2008 à 03:07:40 en 8j 16h 07min 40s
40245
PICWICK 2
Philippe NOUZILLE / Laurent MAINDRON
Arrivé le 06/08/2008 à 03:45:06 en 8j 16h 45min 06s
41276
LISSAC OPTICIEN
Hervé BELBEOC'H / Gil MAHEO
Arrivé le 06/08/2008 à 04:31:20 en 8j 17h 31min 20s
43259
SA OU FE
Pierre-Yves LIENHARDT / Franck FOEZON
Arrivé le 06/08/2008 à 06:05:44 en 8j 19h 05min 44s
44222
E COSI
Hugues LE CARDINAL / Cyril MORIZE
Arrivé le 06/08/2008 à 09:17:52 en 8j 22h 17min 52s
45236
CRAVAN 5
Benoît AIRAUD / Jean-François GOURVELLEC
Arrivé le 06/08/2008 à 10:45:30 en 8j 23h 45min 30s
46274
FORTIFY
Christopher GLOSSOP / David WHITE
Arrivé le 06/08/2008 à 11:51:40 en 9j 00h 51min 40s
47208
ARLOVA
Jean-Claude LANCOU / Jean-Claude BESNIER
Arrivé le 06/08/2008 à 12:49:02 en 9j 01h 49min 02s
48270
COTYLE
Patrice HAMON / Jean-François HAMON
Arrivé le 06/08/2008 à 14:11:55 en 9j 03h 11min 55s
49227
GANDALF²
Jacques ZIMMOWITCH / Jean-Charles ZIMMOWITCH
Arrivé le 06/08/2008 à 15:16:38 en 9j 04h 16min 38s
50290
JOB ONE
Guillaume HAUSER / Vincent MOREL
Arrivé le 06/08/2008 à 16:22:40 en 9j 05h 22min 40s
51232
KIARA
Thierry DE L'AULNOIT / Didier VINCENT
Arrivé le 06/08/2008 à 16:27:41 en 9j 05h 27min 41s
52288
DEMETER
Claude BOLO / Jean-Pierre MAQUAIRE
Arrivé le 06/08/2008 à 17:59:42 en 9j 06h 59min 42s
53280
COMPOBAIE
Christian NELIAS / Jean-Jacques HENRY
Arrivé le 06/08/2008 à 18:03:29 en 9j 07h 03min 29s
54258
SOFERIM
Jean Marc CATONNE / François-Xavier DENIS-QUEINEC
Arrivé le 06/08/2008 à 18:22:52 en 9j 07h 22min 52s
55275
JONATHAN
Thomas CAMUS / Christophe GLORION
Arrivé le 06/08/2008 à 18:58:10 en 9j 07h 58min 10s
56231
ANGOA II
Jean-François CLAVERIE / Frédéric LABAT
Arrivé le 06/08/2008 à 19:07:14 en 9j 08h 07min 14s
58220
POUR ASTER
Jean-Yves LORGERE / Jean MONTFORT
Arrivé le 06/08/2008 à 20:23:21 en 9j 09h 23min 21s
59292
PHIL'S
Philippe BOËNNEC / Jean MONTAVILLE
Arrivé le 06/08/2008 à 21:09:40 en 9j 10h 09min 40s
60287
BARCANOVA
Joao COSTA PEREIRA / Ricardo ARRUDA PEREIRA
Arrivé le 06/08/2008 à 21:33:21 en 9j 10h 33min 21s
61234
MARUJO - FUNCHAL 500
Gabriel BASILIO / Elvio PEREIRA
Arrivé le 06/08/2008 à 22:57:09 en 9j 11h 57min 09s
62243
NUIT BLANCHE
Jean-Luc BIZIEN-JAGLIN / Pierre-Yves JANVIER
Arrivé le 06/08/2008 à 23:00:20 en 9j 12h 00min 20s
63272
FLICKA III
Alain JACQUES / Bernard DERENNES
Arrivé le 07/08/2008 à 00:32:11 en 9j 13h 32min 11s
64247
YAPLUKA
Francis DENIZART / Jean-Marc BLANCHO
Arrivé le 07/08/2008 à 01:00:28 en 9j 14h 00min 28s
65284
CABEX ONLINE
Claude VACHER / Loïc PANNETIER
Arrivé le 07/08/2008 à 01:13:32 en 9j 14h 13min 32s
67286
HANSE BRETAGNE
Renaud CALICIS / Jean-François RENGNET
Arrivé le 07/08/2008 à 07:33:43 en 9j 20h 33min 43s
68283
BIRVIDIK
Jacques SABOURAULT / Serge DEMAERTELAERE
Arrivé le 07/08/2008 à 08:49:50 en 9j 21h 49min 50s
69269
GARANCE PEINTURE
Jean-Pascal DOURSAT / Jean-Michel ROUX
Arrivé le 07/08/2008 à 10:39:35 en 9j 23h 39min 35s
70207
BARBABEL
Didier BOUYGUES / Jean-Luc LAUDIGNON
Arrivé le 07/08/2008 à 10:56:43 en 9j 23h 56min 43s
71216
CONSTRUCTIONS DU BELON
Vincent LE MANCHEC / Erich DELNATTE
Arrivé le 07/08/2008 à 11:06:34 en 10j 00h 06min 34s
72212
LEM EQUIPEMENT
Antoine LEMARCHAND / Alain RUFFAULT
Arrivé le 07/08/2008 à 11:35:57 en 10j 00h 35min 57s
73218
CLAIRE DE L'HUNE
Jacques MONTECOT / Pierre DE COQUEREAUMONT
Arrivé le 07/08/2008 à 11:59:48 en 10j 00h 59min 48s
74278
SOLEN
François GAUCHET / Philippe HANON
Arrivé le 07/08/2008 à 13:11:28 en 10j 02h 11min 28s
77251
OBJECTIF SANS CO2
Christian PIERRE / Patrick VERDIERE
Arrivé le 07/08/2008 à 16:56:26 en 10j 05h 56min 26s
78241
NITROGLICERINA
Roberto OBERTI / Laura MORANDOTTI
Arrivé le 07/08/2008 à 21:41:46 en 10j 10h 41min 46s
79219
TOMAHAWK
Philippe GRUEAU / Yvon LE GUEN
Arrivé le 07/08/2008 à 22:20:12 en 10j 11h 20min 12s
80211
SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES
Laurent PERRIN / Gilles PERRIN
Arrivé le 08/08/2008 à 01:24:53 en 10j 14h 24min 53s
70246
MATRA SPORTS
Philippe THILL / Laurent CADET
16h00 FR
32º44,46 N
016º42,78 W
5,4 Nds304 º0,1 Milles0,0 Milles
71233
OBPORTUS² - Ville de BRIEY
Olivier ROUSSEY / Rémi PANSART
16h00 FR
32º46,26 N
016º32,40 W
7,3 Nds241 º9,2 Milles9,1 Milles
72281
ALKAID VOLATIL 3
Gilles GUIRRIEC / Yves GERARD
16h01 FR
33º26,88 N
015º22,62 W
6,6 Nds193 º80,1 Milles80,0 Milles
73271
KUTUN
Eduardo MUGICA / Jorge PINEDA
16h01 FR
34º17,16 N
015º05,34 W
5,9 Nds225 º124,4 Milles124,3 Milles
 249
ANDRIEUDESIGN.COM
Christèle ANDRIEU / Patrick JOUAULT
Abandon le 05/08/2008 à 06:00:00
 260
AVEL
François VAN EETVELDE / Patrick BEVERNAEGE
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 237
MAILÏS
Hervé SIRET / Gilles THOMAS
Abandon le 04/08/2008 à 00:00:00
 240
NIGHT AND DAY
Pascal LOISON / Yann DUCREUX
Abandon le 30/07/2008 à 18:42:00
 228
PLAN FRANCE
Philippe RAVEL / Ronan DELACOU

Les meilleurs moments vécus par les skippers dans cette première étape :

C'est la première fois que je vais au large et que je quitte la terre. à plus de 5 milles (Philippe Guenal en solo). Au petit jour, J'ai pris conscience que j'étais seul sur l'océan avec de l'eau tout autour sans repères à l'horizon (alors que Mico l'organisateur m'avait dit que je serais au contact avec les concurrents).

Nous avons fait des pointes à plus de 16,5 noeuds sous spi avec une sensation de vitesse extraordinaire. (Gerard Letertre)

Mon plus grand bonheur était de naviguer avec Nathalie ma femme pendant 7 jours de mer . On a apprécié le bateau sous tous ses angles, vie à bord, à la barre, échange, complicité, ... un vrai régal

Les mauvais moments

Le mal de mer pendant les deux premiers jours dans ce temps de chien. J'ai décidé de continuer la course en me forçant à manger du pain et en barrant le bateau en permanence. Je n'ai pas dormi.

Le coup de torchon au Cap finistère...

L'arrivée parce que j'étais si bien en mer...

Le cocotier au moment ou je me refaisais sur la course. De plus, j'ai été obligé de couper mon spi au couteau.

J'ai cassé mon tangon en carbone que j'ai réparé en mer comme si je faisais une opération chirurgicale. (François Gouin)

Les australiens sont arrivés après 3 jours du premier parce que, nous disent ils,  la nuit si les feux du bateau ne marchent plus ils doivent tout affaler en attendant la réparation. A ce rythme là, l'arrivée va se faire à Noel.

JEANNEAU