Raid Cap Camarat - 323 milles en Méditerranée. Pari tenu !
Une navigation féérique entre la Sardaigne, la Corse et Côte d’Azur, sur des Cap Camarat 8.5 motorisés avec 2 x 225 ch. Pari tenu pour les équipages Jeanneau, le magazine Moteur Boat et Vela [&] Motore, qui en deux jours – du jeudi 10 au matin au vendredi 11 au soir – ont parcouru 323 milles à un rythme soutenu : « Une superbe navigation, même si nous n’avons pas traîné », indique Stéphanie de Loustal, rédactrice en chef de Moteur Boat
- Départ le jeudi 10 au matin. Alghero-Bonifaccio.
«le long des rivages de l’île d’Assinara, près du Cap Falcone en Sardaigne, nous naviguions sur une eau translucide, comme à Bora-Bora. Les bateaux étaient en suspension sur une mer d’huile».
Même décor de toute beauté dans l’archipel de la Maddalena « l’endroit est assez mal pavé, il faut toujours garder l’œil sur son traceur», puis mer d’huile aux Bouches de Bonifaccio. Après un mouillage aux îles Lavezzi, escale d’un soir au port de Bonifaccio. A cette époque de l’année, aucun problème de place, bien sûr
- Arrivée le jeudi 11 au soir. Bonifaccio-Cap Camarat
Un temps de rêve, prises de vues en hélicoptère inoubliables dans le golfe du Valinco. Carburant puis escale merveilleuse dans les roches rouges de Scandola.
Un point météo annonce l’arrivée d’un front dans la soirée.
Départ pour le continent à 17h dans un petit clapot, 125 milles à un rythme de croisière à 27/30 nœuds. Arrivée au Cap Camarat à 20 heures 30. Pari gagné.
Conditions météo exceptionnelles, organisation sans faille, paysages de rêve.
Ce raid à rempli son objectif à 100 % : prouver à tous qu’une navigation au long cours est accessible à tous propriétaire de Cap-Camarat, avec un minimum de préparation, dès que les conditions météo sont favorables et les règles de prudence respectées.
Retrouvez les images du Raid sur : www.cap-camarat.fr
- Départ le jeudi 10 au matin. Alghero-Bonifaccio.
«le long des rivages de l’île d’Assinara, près du Cap Falcone en Sardaigne, nous naviguions sur une eau translucide, comme à Bora-Bora. Les bateaux étaient en suspension sur une mer d’huile».
Même décor de toute beauté dans l’archipel de la Maddalena « l’endroit est assez mal pavé, il faut toujours garder l’œil sur son traceur», puis mer d’huile aux Bouches de Bonifaccio. Après un mouillage aux îles Lavezzi, escale d’un soir au port de Bonifaccio. A cette époque de l’année, aucun problème de place, bien sûr
- Arrivée le jeudi 11 au soir. Bonifaccio-Cap Camarat
Un temps de rêve, prises de vues en hélicoptère inoubliables dans le golfe du Valinco. Carburant puis escale merveilleuse dans les roches rouges de Scandola.
Un point météo annonce l’arrivée d’un front dans la soirée.
Départ pour le continent à 17h dans un petit clapot, 125 milles à un rythme de croisière à 27/30 nœuds. Arrivée au Cap Camarat à 20 heures 30. Pari gagné.
Conditions météo exceptionnelles, organisation sans faille, paysages de rêve.
Ce raid à rempli son objectif à 100 % : prouver à tous qu’une navigation au long cours est accessible à tous propriétaire de Cap-Camarat, avec un minimum de préparation, dès que les conditions météo sont favorables et les règles de prudence respectées.
Retrouvez les images du Raid sur : www.cap-camarat.fr