Sur la page FaceBook du Sun Fast 3200 (lien en bas de l'article)
Daniel Andrieu propose un suivi en temps compensé de la Transquadra.
Méthodologie.
On établit, à chaque Relevé, un Classement en Temps Compensé (temps / temps, comme le Classement Officiel de la Transquadra). On considère "l'arrivée locale" de chaque Relevé, comme étant, la position du premier en temps réel dans chaque catégorie.
On suppose que chaque concurrent pour atteindre cette ligne d'arrivée locale (en fait une distance à l'arrivée au Marin) va parcourir la distance qui l'en sépare à la vitesse GPS du Relevé.
Cela détermine un Temps Réel pour atteindre cette ligne d'arrivée locale. Il est alors possible avec le TCC de calculer le Temps Compensé.
Le Classement est alors établi sur les écarts en Temps Compensé de chaque concurrent par rapport au premier en Temps Compensé (qui n'est pas forcement celui qui a déterminé la ligne d'arrivée locale du relevé).
Bien sur, cela ne tient pas compte des options stratégiques de navigation, rallonger la route par le Sud, pour éviter une bulle anticyclonique, par exemple, mais plus la course va avancer, plus les routes vont converger vers Le Marin, et cette incertitude stratégique diminuera.
Bon suivi de la Transquadra 2012 sur Facebook !