Seit dem Erfolg der Sun Odyssey 35, die 2002 von Marc Lombard entworfen wurde, pflegt Jeanneau eine nachhaltige Zusammenarbeit mit dem Büro Marc Lombard Yacht Design Group. Das Designbüro wurde mit dem Entwurf für mehrere Modelle der Sun-Odyssey-Modellreihe beauftragt, unter anderem für die Sun Odyssey 380, die Ende 2021 vorgestellt wurde.
In diesem Gespräch geht Éric Levet, Schiffsarchitekt und Co-Geschäftsführer des Büros Marc Lombard Yacht Design Group, auf den Entwurf für das neue Modell der Modellreihe ein. Er erläutert die technischen und architektonischen Entscheidungen, die für den Entwurf der Sun Odyssey 380 entscheidend waren.
Das äußerst erfahrene Designbüro Marc Lombard Yacht Design Group kann über 250 Bootsentwürfe in seinem Portfolio vorweisen, was in etwa 3.500 produzierten und gewasserten Freizeitbooten entspricht. Neben den Zahlen ist festzustellen, dass sich die Handschrift des Büros als ein sicherer Wert auf der ganzen Welt etabliert hat.
DIE DESIGNER VON JEANNEAU KENNENLERNEN
In diesem Gespräch geht Éric Levet insbesondere auf die Bedeutung von Gewicht und Schwerpunkt eines Segelbootes ein.
Das Gewicht spielt eine maßgebliche Rolle für die Leistung eines Segelbootes. Für alles, was im maritimen Bereich entworfen wird, ist es von entscheidender Bedeutung. Das Gewicht ist nicht alles, aber wenn das Boot leichter als die Konkurrenz ist, dann bedeutet dies nicht, dass es gefährlicher ist, sondern leistungsfähiger. Vor allem wenn man dies mit einem stabilen Rumpf in guter Balance mit diesem Gewicht und einem leistungsfähigen Segelplan kombiniert.
Éric Levet, Schiffsarchitekt bei Marc Lombard Yacht Design Group
In Verbindung mit der entscheidenden Stabilität des Segelbootes spielt der Schwerpunkt, so meint er, eine entscheidende Rolle für die Sicherheit. Je tiefer der Schwerpunkt liegt, desto höher ist der Kenterwinkel. Die Sicherheit des Bootes wird dadurch verbessert und ebenso die Leistung.
Hauptziel ist es, das Boot bei jedem Kurs stabiler und leistungsfähiger zu gestalten. Um dies zu erfüllen, hat Éric Levet bei der Sun Odyssey 380 viel Entwurfsarbeit vor allem in drei Komponenten investiert.
Um die Segelerfahrung entspannter zu gestalten, hat sich der Architekt für ein Doppelruder entschieden. Der negative Bugsteven bringt einen erheblichen Leistungszuwachs und trägt zur Ästhetik dieses Segelbootes bei. Der Stevenanlauf optimiert das Handling der Sun Odyssey 380 ebenfalls wesentlich und macht sie gut manövrierbar.
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